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全新天籁,让它载你行走,享受行车快感带来的轻盈与自在,体会关上车门的安静与唯我。

2017-5-25 17:52| 发布者: 123456| 查看: 105| 评论: 0|来自: 武汉夜生活0271234.com

摘要: 我们还要问一下这样的问题。究竟什么样的舒适,才算特别?其实,全新天籁的出色表现已经告诉了我们,它是一种玩转于动静之间,行走于张弛之中的哲学,也是一种不同与其他舒适表象的内敛之道。所以,此时此刻,关上车 ...

什么样的舒适,才算特别?在家里听着肖邦的钢琴曲,躺在摇椅上步入梦乡,还是躲进一个封闭的环境,静静的享受空间的静谧。其实,这些不过是放松后的舒适,简单而没有释放的畅快之感。

舒适之轻盈,这是一种释放过后的特别

试着在超车过弯的时候,将音乐切换至通俗的流行爵士乐,在爵士乐节拍的配合下过弯。运动之中,你会发现全新天籁过弯之时,在梯形控制臂多连杆式独立后悬挂的作用下,内外两侧轮胎紧实的抓地力反馈,不飘不飞,配上独有的四轮精准巡迹系统,在ATC的控制下,既没有转向不足的推头,也无转向过度的甩尾,轻盈顺滑,一蹴而就,让你在运动之中,体会到释放过后的特别。

驾车行驶在车道上,没有音乐配合,又怎能体会舒适之轻盈。没有压力释放,又怎会理解释放过后的特别。全新天籁装配的BOSE2.0 高保真豪华音响,配合肖邦的钢琴曲,在 “零重力”座椅的柔软贴合与完美支撑的作用下,畅快享受舒适轻盈的行车质感。

舒适之自在,带你进入一场特别的舒享盛会

过弯之后进入直道,全新天籁在全新智能XTRONIC CVT无级变速器的引领下,渐收过弯之时的轻盈顺滑,转入平顺自如的稳定状态。此时此刻,最应该享受稳定带来的自在质感。打开手机与全新天籁互联,通过方向盘按键、车内彩色触控屏上的简单操作,轻松体会通话、信息、地图、音乐等多项应用程序的操控,快捷便利。

舒适之静谧,一场风华过后的特别

除此之外,有“零重力”座椅之称的Multi-Layer 人体工学座椅,在减少路况颠簸带来的车体震动上,也颇具心得。它所配备的高性能双筒式减震器,可以在车体遇到震动时,迅速恢复到稳定的状态,强化整车稳定性,让我们在一场风华过后,依然能够傲视群雄。

在享受弯道的轻盈,直道的自在之后。驻车道旁,放松全身,让自己在此刻静止,回味之前的舒适之享,你就会发现,在行车过程中,既没有噪音的侵扰,也没有路况颠簸带来的震动。这是因为,全新天籁采用全方位的NVH技术方案,打造全维静音车体,它可以从减少噪音源头和隔绝噪音传入两方面双管齐下,为消费者营造出更为舒适的驾乘体验,并带来专业音乐厅级的静音效果。


鲜花

握手

雷人

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